Cosúil le go leor aireagán eile, rugadh an forklift as riachtanas. I 1917, thóg an monaróir acastóra Clark Corporation trucail ar a dtugtar tarracóir chun ábhair a iompar timpeall na monarchan. Nuair a thugann daoine cuairt ar an mhonarcha agus tarracóirí a fheiceáil ag obair, cuireann siad orduithe le Clark tarracóirí a thógáil dá gcuideachta. Cúpla bliain ina dhiaidh sin, cuireadh na chéad ardaitheoirí faoi thiomáint hiodrálacha le roinnt trucailí chun cumais ardaithe a thabhairt dóibh. Sa bhliain 1923, ba í Yale an chéad chuideachta a bhain úsáid as forcanna chun lasta a ardú ón talamh, chomh maith le crainn lasnairde a d’fhéadfadh dul thar airde trucaile. Creidtear gurb é trucail Yale an chéad trucail forklift [foinse: MHEDA Journal].
Chuidigh roinnt forbairtí le forklifts táirgeadh a mhéadú, lena n-áirítear tabhairt isteach pailléid chaighdeánaithe sna 1930í agus sa Dara Cogadh Domhanda. Mhéadaigh an dá fhorbairt seo táirgeadh forklift agus chuir siad ar chumas déileálaithe ualaí troma a láimhseáil go héifeachtach. De réir mar a mhéadaigh úsáid forklift, is amhlaidh atá a gcuid ama úsáide. Go luath i ndiaidh do na forklifts éirí coitianta, dearadh iad le cadhnraí in-athluchtaithe 8-uair an chloig.
Sna 1950í, bhí stórais ag leathnú suas seachas amach, agus mar sin ceapadh forklifts chun ualaí a ardú suas le 50 troigh (15.2 méadar), atá níos airde ná riamh. De réir mar a mhéadaigh an airde ualaigh, bhí bearta sábháilteachta áirithe i bhfeidhm ag an forklift le linn na tréimhse seo, lena n-áirítear cage don tiománaí chun iad a choinneáil ó ábhair thit, agus cúl-chúl chun cuidiú leis an ualach a choinneáil i bhfeidhm agus an t-ualach á ardú. Tugadh isteach níos mó bearta sábháilteachta sna 1980í, lena n-áirítear srianta sábháilteachta oibreoirí agus forbairt teicneolaíochta cothromaithe forklift.
