Léirítear an locht ar chiorcad reatha an chruachaire leictreach mar an bhfeiniméan neamh-thaisteal, agus ba cheart go ndíreodh an locht ar neamh-thaisteal ar thrí ghné:an ciorcad oibriúcháin, an ciorcad rialaithe agus an príomhchiorcad.
Is é an ciorcad oibríochta go príomha an fhadhb a réiteach an féidir an teagmhálaí aisiompaithe a dhúnadh; is é an ciorcad rialaithe go príomha chun an comhartha rialaithe a réiteach cibé an bhfuil thyristor ann nó nach bhfuil. Insíonn an monaróir cruachadóir do gach duine gurb é an príomhchiorcad an fhadhb a réiteach maidir le cibé an féidir an mótarfheithicil atá ag rith a thiomáint.
Gcéad dul síos, beidh an monaróir cruachadóir labhairt faoi conas a sheiceáil an ciorcad oibriúcháin an cruachadóir leictreacha.Áirítear leis an gciorcad oibriúcháin go príomha lasc cumhachta, lasc suíocháin nó láimhseáil, lasc coscáin, lasc tosaithe, corna teagmhálaithe, etc.
Agus seiceáil á dhéanamh, is gá ar dtús a mheas an bhfuil fuaim deiridh an teagmhálaitheora ann. Má tá fuaim dúnta ann, ciallaíonn sé go bhfuil an ciorcad oibriúcháin ag obair de ghnáth. Mura bhfuil aon fhuaim dúnta, ciallaíonn sé go bhfuil an ciorcad oibriúcháin lochtach. Nuair a bhíonn locht sa chiorcad oibriúcháin, seiceáil ar dtús an bhfuil an t-árachas rialaithe séidte, agus an bhfuil an suíochán nó an lasc láimhseála dúnta go hiomlán. Tá roinnt feithiclí neamhiontaofa nuair a dhúntar an suíochán nó an lasc láimhseála tar éis tréimhse fada úsáide, rud a fhágann nach mbeidh an fheithicil ar fad in ann tosú.
Tar éis a dhearbhú go bhfuil an suíochán nó an lasc láimhseála ceangailte go hiontaofa, cas an lasc treorach go treo eile le haghaidh tiomáint tástála. Má tá fuaim tarraingt isteach, ciallaíonn sé go bhfuil an corna teagmhálaithe lochtach nó nach bhfuil an lasc treorach i dteagmháil mhaith; mura bhfuil aon fhuaim tarraingt isteach fós, ciallaíonn sé nach fadhb é leis an gcorna teagmhálaitheora. Ba cheart duit seiceáil an bhfuil an lasc coscáin dúnta, cibé an bhfuil an lasc tosaithe agus an lasc cumhachta i dteagmháil. maith.
Mura bhfuil aon locht ar na codanna thuas, d'fhéadfadh sé go bhfuil locht inmheánach an bhoird chuaird rialaithe ina chúis le ciorcad an choil teagmhálaithe a dhícheangal, agus ní féidir an teagmhálaí a fhuinneamh. Más teip ar an mbord ciorcad rialaithe é, déantar é a dheisiú go ginearálta ag an monaróir cruachadóir.
Ar an dara dul síos, is é an t-iniúchadh locht ar chiorcad rialaithe an chruachaire leictreachais.Nuair nach bhfuil an ciorcad oibriúcháin lochtach, mura bhfuil an fheithicil fós in ann tiomáint, seiceáil an ciorcad rialaithe.
Ba cheart go ndíreodh iniúchadh an chiorcaid rialaithe ar a sheiceáil an bhfuil bíoga rialaithe de na trí thyristor VS1, VS2, agus VS3. Agus tú ag seiceáil, seiceáil le trí chríochfort aschuir pulse an bhoird chuaird rialaithe mar an teorainn, agus bain úsáid as bloc voltas DC an iliméadair chun a sheiceáil an bhfuil comhartha voltais ag an gcríochfort aschuir.
Má tá comhartha ann, ciallaíonn sé go bhfuil an ciorcad inmheánach gnáth, ba cheart duit a sheiceáil tuilleadh an bhfuil an ciorcad seachtrach dí-éillithe nó scaoilte; mura bhfuil aon chomhartha ann nó go bhfuil an comhartha ró-lag, tá an ciorcad inmheánach lochtach, agus ní féidir leat ach an bord rialaithe a athsholáthar. Insíonn an monaróir cruachadóir do gach duine má tá an chuisle rialaithe gnáth, ba cheart duit a sheiceáil an bhfuil aschur comhartha ag an luasaire, nó an bhfuil an comhéadan idir an luasaire agus an bord rialaithe ceangailte go maith.
Ar deireadh, seiceáil an ciorcad is mó den chruachadóir leictreach.I gcás a chinntiú nach bhfuil an chéad dá ghrúpa ciorcaid lochtach, ba cheart an príomhchiorcad a sheiceáil nuair nach bhfuil an carr fós ag rith. Ba cheart don phríomhchigireacht a sheiceáil ar dtús an bhfuil an príomh-fhiús séidte, agus ansin díriú ar a sheiceáil an bhfuil damáiste déanta ar na trí thyristor nó an bhfuil damáiste déanta don toilleoir C; cibé an bhfuil teagmhálaithe an teagmhálaitheora scoite nó greamaithe go meicniúil; Go maith: Cibé an bhfuil sreangú an mhótair iontaofa, etc.
Ina theannta sin, tá an rialtóir feistithe le roinnt braiteoirí freisin. Nuair a theipeann ar na braiteoirí seo, chun an rialtóir a chosaint, gearrfaidh an rialtóir an t-aschur agus ní féidir leis tiomáint. Dá bhrí sin, i gcás a sheiceáil nach bhfuil na ciorcaid thuas lochtach, ba cheart duit a sheiceáil freisin an bhfuil an braiteoir teochta, an braiteoir reatha, etc. ag obair de ghnáth.
Ina theannta sin, ós rud é go soláthraítear gléas cosanta teochta don ghobharnóir luais, nuair a bhíonn teocht an rialtóir luais ró-ard, gearrann an rialtóir luais an t-aschur freisin agus ní féidir leis an gcarr a thiomáint: nuair a thiteann an teocht, déan an fheithicil a atosú.
Insíonn an monaróir cruachadóir do gach duine má tharlaíonn an feiniméan cosanta teochta i dtréimhse ghearr ama nó díreach tar éis an fheithicil a thosú, ba cheart duit a sheiceáil an bhfuil an braiteoir teochta nó an ciorcad tomhais teochta lochtach.
