Sa lá atá inniu ann, úsáidtear iompróirí leictreacha níos mó agus níos forleithne. San obair iompair, cuireann fiontair tábhacht le rialú éifeachtúlachta oibre agus costais, agus is féidir le húsáid iompróirí leictreacha an dá fhadhb seo a réiteach go héifeachtach ag an am céanna.
Thairis sin, déanann an t-iompróir leictreachais oiriúnú freisin do threocht chosaint an chomhshaoil. Ní tháirgeann sé truailleáin, agus tá torann íseal aige, atá go maith do shláinte fhisiciúil agus mheabhrach daoine.
Mar sin féin, níl a lán daoine eolach ar an gciall coiteann a bhaineann le cothabháil iompróirí leictreacha, agus mar sin tháinig monaróir na n-iompróirí leictreacha ar dtús chun an modh chun an ceallraí a chothabháil, gné thábhachtach d'iompróirí leictreacha, a tóir.
Chun a bheith cinnte, is bord gearr é obair chothabhála na ndaoine ar cheallraí iompróra leictreacha, atá éasca le neamhaird nó a chothabháil go míchuí. Insíonn monaróir an iompróra leictreach dúinn go gcuirfidh cothabháil mhaith le saol seirbhíse an trealaimh.
Is féidir é a chur i gcomparáid, faoi choinníoll aird a thabhairt ar chothabháil nó faillí a dhéanamh ar chothabháil, cén iompróir leictreacha den mhúnla céanna agus a cheannaítear ag an am céanna a theipeann? Tá an freagra soiléir sracfhéachaint.
Measann monaróir trucailí leictreacha gur chóir go dtuigeann fiontair go gcosnaíonn sé go leor cadhnraí a dheisiú agus a athsholáthar. Más féidir é a sheachaint, cén fáth airgead a chur amú?
Sula ndéantar ceallraí an iompróra leictreachais a mhuirearú, seiceáil an bhfuil an teocht ceallraí níos ísle ná 30 céim agus an bhfuil an leibhéal leictrilít níos ísle ná an deighilt. Mhol monaróir an iompróra leictreach gur cheart na sreanga a sheiceáil le haghaidh gnáthúsáide. Ní mór dúinn an breiseán charger ceallraí a chur isteach sa soicéad, agus ansin an gléas muirir a oscailt lena iniúchadh.
Ní rachaidh teocht ceallraí an iompróra leictreach thar 45 céim le linn muirir. Má sháraíonn teocht na ceallraí an raon seo, le do thoil stop a mhuirearú agus an ceallraí a athluchtú ag sruth níos ísle tar éis dó fuarú chun úsáid shábháilte leictreachais a chinntiú.
Tar éis 14 ~ 16 uair an chloig de mhuirearú, is féidir le dlús leictrilít na ceallraí 1.27 ~ 1.29kg / 1.25 céim a bhaint amach, agus is é 2.7V an voltas. Molann monaróir an iompróra leictreachais gur chóir duit an t-iompróir leictreach a mhuirearú agus a chothabháil in am tar éis é a úsáid.
Tar éis ceallraí an iompróra leictreachais a mhuirearú, tá sruth luchtaithe an charger dícheangailte, agus tá an solas táscaire "STOP" ar siúl. Ag an am seo, an lasc a mhúchadh agus an charger a tharraingt amach chun tionóiscí agus caillteanais gan ghá a sheachaint.
Ní fadhb é seo má cheannaíonn tú iompróir a tháirgtear ag monaróir iompróir leictreach. Tá iompróir leictreach an mhonaróra iompróra leictreach feistithe le charger tapa cliste iomlán, nach gá maoirseacht phearsanra. Déanann an ionstraim taispeána cainníochta leictreacha cliste monatóireacht ar an voltas i bhfíor-am, ionas go mbeidh a fhios níos tapúla ar an voltas aschuir agus ar acmhainn stórála an leictreachais.
